Lima Voitures spéciales de la DB
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EBT436le 05/09/2021 à 16:29 Citer ce message
voiture de 1ère classe à compartiments de la DB "TEE RheinPfeil" type Avmh111 , 61 80 19-80001-9 , coffret LIMA 149785KP -
EBT436
le 05/09/2021 à 16:33 Citer ce message
wagon restaurant de la DB "TEE RheinPfeil" type WRmh131 , 61 80 88-80003-1 , coffret LIMA 149785KP -
EBT436
le 05/09/2021 à 16:34 Citer ce message
le wagon restaurant vu de l'autre coté -
EBT436
le 05/09/2021 à 16:38 Citer ce message
voiture de 1ère classe à couloir central de la DB "TEE RheinPfeil" type Apmh121 , 61 80 18-80121-6 , coffret LIMA 149785KP -
EBT436
le 05/09/2021 à 16:42 Citer ce message
voiture de 1ère classe à compartiments de la DB "TEE Erasmus" type Avmz111 , 61 80 19-94063-3 , LIMA L309169 -
EBT436
le 05/09/2021 à 16:45 Citer ce message
voiture de 1ère classe à couloir central de la DB "TEE Erasmus" type Apmz121 , 61 80 18-95034-4 , LIMA L309170 -
EBT436
le 05/09/2021 à 16:50 Citer ce message
voiture couchettes de 2ème classe de la DB marquée au nom du voyagiste "Sharnow" , type Bcum241 ,51 80 51-40015-9 , coffret LIMA 149792K -
EBT436
le 05/09/2021 à 16:53 Citer ce message
voiture couchettes de 2ème classe de la DB marquée au nom du voyagiste "Touropa" , type Bc4um , 17645 Esn , coffret LIMA 149797K -
EBT436
le 05/09/2021 à 17:00 Citer ce message
voiture couchettes de 2ème classe de la DB marquée au nom du voyagiste "Touropa" , type Bcum251 , 51 80 52-40217-0 , contrairement à la voiture précédente le marquage "TOUROPA" est réalisé à la peinture , LIMA -
Pierre-Ble 06/09/2021 à 10:07 Citer ce message
Bonjour à tous,
Dans un club, Il y a la possibilité de faire rouler de belles rames réalistes.
Constituer ces rames et les faire évoluer est un plaisir qui nécessite de disposer de beaucoup de place pour atteindre un minimum de vérité.
Les voitures Lima que Jean-Michel nous présente sont une invitation au voyage.Ne tirez pas sur le webmaster. Aidez-le ! -
EBT436
le 06/09/2021 à 13:33 Citer ce message
Bonjour à tous , bonjour Pierre , oui on a de la chance d'avoir un réseau de "grande taille" , ce qui permet de faire rouler des rames voyageurs avec des voitures dont la longueur est réellement au 1/87 , comme ces voitures de la DB LIMA qui mesurent 303 mm , des rames jusqu'à 10 ou 12 voitures suivant les modèles qui rentrent à quai ! -
Pierre-B
le 06/09/2021 à 13:51 Citer ce message
Bonjour à tous,
Donc, dans le coffret LIMA 149785KP une BR 103 101-2 DB à la traction.
Enchère : vente terminée.Ne tirez pas sur le webmaster. Aidez-le ! -
Pierre-B
le 06/09/2021 à 13:59 Citer ce message
Le contenu d'un coffret coffret LIMA 149792K
Enchère : vente terminée.Ne tirez pas sur le webmaster. Aidez-le ! -
Pierre-B
le 06/09/2021 à 14:07 Citer ce message
Enfin ce que l'on trouve dans le coffret LIMA 149797K
Enchère : vente terminée.Ne tirez pas sur le webmaster. Aidez-le ! -
EBT436
le 06/09/2021 à 15:05 Citer ce message
Super Pierre vous avez tout trouvé ! Pour info sans vouloir faire de la pub. le réseau du CFPM est ouvert au public pour les journées du patrimoine les 18 et 19 septembre prochain l'après midi à partir de 14 h ! -
pat75le 06/09/2021 à 15:21 Citer ce message
Bonjour à tous!
Lima avait vraiment très bien réalisé certaines voitures! Le coffret Erasmus est superbe, les vitrages très beaux - planes, fumés - du fait de la technique employée.
De belles rames avec ces jolies voitures!Passionné de chemins de fer Européens... -
vwlucasle 06/09/2021 à 17:27 Citer ce message
Bonjour à tous,
Quelles merveilleuses voitures, finement reproduites, à l’échelle, avec aménagement intérieur.
Par comparaison, deux voitures des années ’60, de Fleischmann et HOrnby acHO.
La différence est notoire !
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EBT436
le 06/09/2021 à 18:48 Citer ce message
Bonsoir à tous , comme on l'a déjà évoqué les voitures de tous les fabricants dans les années 50/60 étaient toutes raccourcies voir en dessous du 1/100 et un peu gonflée en largeur plus proches du 1/80 , je pense que entre autres raison la plus part des amateurs avaient des petits réseaux avec des rayons de courbes plutot serrés , petit à petit dans les années 70/80 les marques ont commencées à sortir des voitures à l'échelle 1/87 dans tous les sens , alors sur un petit réseau mieux vaut des voitures au 1/100 en longueur , mais sur un grand réseau quel plaisir de voir des rames voyageurs à l'échelle ! les Fleischmann avaient au moins le mérite d'etre assez finement reproduites contrairement à tous les autres fabricants ! JMM -
Pierre-B
le 07/09/2021 à 11:34 Citer ce message
Bonjour à tous,
Je suis entièrement d'accord avec tout ce qui est écrit par Jean-Michel. Les réseaux spaghettis HO à la mode de ces années-là forcent l'utilisation de courbes d'un rayon incroyablement serré.
Il faut caser le plus de longueur de voies sur la plus petite surface possible.
Le modélisme d'atmosphère n'est pas encore inventé et il est quasiment impensable pour un particulier de ne pas "boucler" son "réseau".
Les trains tournent toujours, dans tous les sens, sur la planche qui sert de support aux rails.
Alors, les voitures courtes sont celles qui se sortent le mieux de ces "circuits sinueux" de l'époque, qui de plus, pour beaucoup doivent pouvoir trouver une place de rangement sous un lit ou à la verticale dans un garage.
Le modélisme ferroviaire n'existe pas encore. "Le petit train" est un jouet. Au 1/100e que l'on appelle HO à tort.
Le modélisme est né dans les années 80' ... Les constructeurs ont pendant un bout de temps fait se côtoyer le jouet et la reproduction dite exacte (naissance de l'expression compteur de rivets) ce qui a entraîné la coexistence simultanée de deux échelles le 1/100e et le 1/87e.
Encore aujourd'hui, je constate cette coexistence d'échelles pas encore véritablement "normalisées" entre les maquettes de bâtiments, de petites voitures, de personnages, d'arbres, et bien sûr de locomotives , de voitures et de wagons.
J'ai certains personnages "Preiser" qui sont obligés de baisser la tête pour rentrer dans leur maison "Faller"Ne tirez pas sur le webmaster. Aidez-le !
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ème visiteur