Fulgurex Be 4/6 du Gothard...

  • pat75
    pat75

    le 26/11/2020 à 11:59 Citer ce message

    Hello tous,

    Encore une Fulgur-affaire que j'avais faite sur eBay en provenance d'Italie...
    Un vieux modèle certes mais très joli et qui fonctionne en douceur!

    Quelques petits défauts de peinture, j'avais envie de le patiner mais je pense le laisser tel quel.

    Be 4/6 Fulgurex
    Passionné de chemins de fer Européens...
  • Pierre-B
    Pierre-B

    le 26/11/2020 à 14:10 Citer ce message

    Be 4/6 12313, Lugano, 1925 (La version du modèle réduit ci-dessus.)

    Fulgurex

    Photographe inconnu. (Domaine public. Merci)
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  • Pierre-B
    Pierre-B

    le 26/11/2020 à 14:14 Citer ce message

    Die historische Elektrolokomotive Be 4/6 Nummer 12320 der SBB

    Fulgurex

    Photo :Saint Hinni. (Libre de droits, merci.)

    La série a été livrée en plusieurs tranches dans les années 1920-1923.
    A partir de la locomotive 12313 un frein électrique a été installé.
    La Be 4/6 12320 a été restaurée le 25 juillet 1975 dans son état extérieur d'origine et a été peinte à la peinture d'origine brun-rouge
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  • Pierre-B
    Pierre-B

    le 26/11/2020 à 14:44 Citer ce message

    Bonjour à tous,
    Donc, comme d'habitude, Patrice se pose la question de savoir s'il va oui, ou non, patiner son modèle réduit.
    Moi, je ne dis rien.
    Il sait que je ne pense que du mal de ce genre de chose pour une machine qui passe le plus clair de son temps en vitrine et non sur un réseau d'atmosphère.
    Si, comme il a l'air de le choisir, il laissait cette belle Fulgurex dans son état actuel... Il n'aurait jamais à regretter de l'avoir salie...
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  • pat75
    pat75

    le 26/11/2020 à 18:13 Citer ce message

    En fait je focalisais sur des petites imperfections au niveau de la peinture, mais aujourd'hui, je n'y fais plus trop attention donc... Je garde le modèle tel quel: il est très joli!!
    Passionné de chemins de fer Européens...
  • EBT436
    EBT436

    le 26/11/2020 à 18:19 Citer ce message

    Bonsoir à tous , très beau model cette Fulgurex , je n'y toucherais pas si j'étais Patrice . C'est la 12320 que le chef de dépot de Winthertur à fait très aimablement sortir sous la neige en janvier 1985 pour 3 petits ferrovipathes français qui débarquaient en croyant qu'il y avait un musée du train !!! Philippe moi et Hervé un autre membre du club avons étés invités à monter à bord et participer à quelques manoeuvres dans le dépot ! Ce fut un super moment .
  • Pierre-B
    Pierre-B

    le 20/01/2021 à 17:27 Citer ce message

    La Be 4/6 12320 en gare de Zurich HB le 07.04.2018.

    Fulgurex

    Foto "Ruc" avec son aimable autorisation. Merci.
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  • tgv69
    tgv69

    le 20/01/2021 à 19:20 Citer ce message

    Bonjour oh oui jean michel je me rappelle très bien de cette journée sous et dans la neige a Winterthur on était jeunes et beaux. Mais ca c'était avant.
    RGP
  • Pierre-B
    Pierre-B

    le 20/07/2022 à 17:35 Citer ce message

    Partons à bord d'un train historique tracté par la locomotive originale Be 4/6 12320, la première locomotive électrique à franchir le tunnel du Gothard pour un voyage dans le temps, à travers le mythique tunnel de faîte, de Erstfeld à Airolo.

    Locomotive Be 4/6, la fée électrique du Gothard
    https://www.youtube.com/watch?v=pjooLaDGRaI
    Une vidéo YouTube "Chrominance" du 17/07/2018
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  • pat75
    pat75

    le 22/06/2024 à 20:22 Citer ce message

    Hello...
    Dans Eisenbahn Amateur de Juin 1970....
    Une publicité pour cette machine en 3 rails!

    Fulgurex
    Passionné de chemins de fer Européens...
  • E471
    E471

    le 23/06/2024 à 17:27 Citer ce message

    Bonjour,

    la Be 4/6 de l'annonce 1970 n'est pas exactement la même que la 12313 du sujet de départ (que j'ai aussi prise sur eBay à un bon prix il y a quelques années).

    La 12336 3 rails de 1970 est, comme l'indique l'annonce, la 2007/3 de fabrication Toby 1970 (125 ex. en alternatif). La 12313 fait partie d'une deuxième série de 710 exemplaires de 1980, toujours par Toby, état début des années 50, toujours avec le N° 2007 mais coûtant alors 750 CHF.

    Avant cela, Fulgurex avait déjà fait faire une Be 4/6 12302 par Tenshodo en 1963, moins fine dans l'exécution (lanternes trop grandes) mais bimoteur.

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