La rame Old Timer 315 / 3 Fleischmann HO 1963.

le 03/08/2019 à 18:22 Citer ce message

Cette rame est issue d'un coffret de départ de la marque.
Il est peut-être sorti avant 1963 ... je ne sais pas.
Sa référence 315 / 3 a un rapport avec la référence de la locomotive : "1315" et les 3 voitures qui accompagnent cette machine. (1401, 1402, 1403.)
J'en ai fait une rame 315 / 4 en ajoutant la voiture 1400 qui convient parfaitement.

Fleischmann 315/3 (Photos de catalogues)

Les photos de ma rame ici.

Pierre-B

le 05/10/2019 à 15:02 Citer ce message

La locomotive de la rame 315 / 3

Fleischmann 1315 (version 2)

Une machine à l'échelle 1 qui ressemble beaucoup au modèle Fleischmann.

Photo Herbert Schambach

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Pierre-B

le 27/12/2019 à 15:54 Citer ce message

Une vue globale des voitures de cette rame.

Fleischmann 1400, 1401, 1402, 1403

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Pierre-B

le 18/07/2020 à 14:57 Citer ce message

Fleischmann 1315 version 2

Photo d’après Sammlertreff.DE

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vwlucas

le 20/07/2020 à 18:58 Citer ce message

Bonjour,

La 1315, première version. Les lisérés et cylindres sont restés noirs.
Lui faisant la conversation, un autre modèle, sans aucune marque ni peinture. Elle a fait les beaux jours du forum Alte Modellbahn...
Personne ne peut en retrouver de trace, même pas Effert. Un modèle insolite, sans doute unique.

Pierre-B

le 20/07/2020 à 21:12 Citer ce message

vwlucasBonjour,
Elle a fait les beaux jours du forum Alte Modellbahn...

Je ne comprends pas un mot d'allemand. Je suis allé jeter un oeil sur le site en question ... !!! ???

Si cette machine a fait les beaux jours du site en question . Je fais confiance à vwlucas.
Bravo pour cette information, car pour moi, n'existait que la machine à droite sur la photo.

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vwlucas

le 20/07/2020 à 22:19 Citer ce message

Bonsoir,

si vous allez sur le site de Effert.de, ou sur http://www.sammlertreff.de/lokomotiven.html ,
vous trouverez des tas d'informations, échangées par des vieux messieurs dignes (of course!) et passionnés par les petits trains.
Il faut dire que Fleischmann n'a pas laissé beaucoup d'archives (en fait, selon nos connaissances actuelles, pas du tout), et qu'il faut procéder par recoupements, pamphlets publicitaires d'importateurs etc, pour reconstituer la production de la marque.
J'ai aussi connu le petit-fils de Decuyper, importateur belge des années 50-70, qui avait beaucoup d'anecdotes à raconter.
C'est passionnant!

Le traducteur google suffit souvent à comprendre le sens du texte.
Zwichen passionnés, natürlich! Que notre ami suisse me pardonne les fautes d'orthographes.

vwlucas

le 21/07/2020 à 10:07 Citer ce message

Bonjour,

Ces jolies locomotives ont des défauts, qui apparaissent avec l'âge.
D'une part, comme la carrosserie (en polystyrène, et non en ABS) ramollit avec le temps et la température, elle se plie.
N'oublions pas qu'elle est maintenue par un bitonaux à l'arrière et une vis généralement serrée à mort à l'avant.

Il est donc préférable de desserrer la vis de cheminée, en espérant que la loco retrouvera la forme de ses 20 ans!
L'autre souci vient de la roue arrière droite, qui fait contact avec la masse, parce que le palpeur de courant s'affaiblit. Une mince feuille de carton, peinte en noir et collée sur la masse, résout le problème.

Pierre-B

le 21/07/2020 à 10:34 Citer ce message

Bonjour,
Je viens de vérifier la mienne.
Elle me semble juste prête à me survivre

Je triche un peu en la positionnant de profil vers la droite, car tournée vers la gauche, "la cassure" entre la chaudière et la cabine semble beaucoup plus prononcée.

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vwlucas

le 27/07/2020 à 18:44 Citer ce message

Bonjour,

N oublions pas cette version verte, à 2 axes, et moteur 4.5 V. Elle date de la fin des années 50.
Je possède les deux version, à roues pleines ou à rayons.
Malheureusement, les deux moteurs sont grillés, sans doute d'avoir tourné à une tension plus élevée.

La photo est prise avec 3/10 sec. f/2,8 4,7 mm, sans doute non réglable, et ISO 80. C'est mieux?

Pierre-B

le 18/08/2020 à 14:59 Citer ce message

Bonjour à tous,
J'ai fait un montage d'images à partir du catalogue 1958 de la base Fleischmann.

("la petite verte" en 4,5V de vwlucas.)

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vwlucas

le 21/08/2020 à 18:09 Citer ce message

Bonjour,

Il s'agissait d'un train vraiment très vilain, qui tournait en rond jusqu'à épuisement de la pile.
Fleischmann avait bien prévu un mini-transformateur, qui convertissait le 110/220V en 4.5 volt continu, mais beaucoup de ces trains bon marché ont fini leur vie à la poubelle.

Pierre-B

le 21/09/2020 à 15:30 Citer ce message

Bonjour,
Juste une adorable illustration d'un catalogue Fleischmann de 1956.

Une Fleischmann référence 1315 en tête d'une jolie rame Old Timer.

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Pierre-B

le 10/02/2021 à 16:10 Citer ce message

J'ai ressorti les wagons de cette rame il y a peu de temps.
j'ai eu envie de refaire une nouvelle photo de groupe.
C'est tout

Wagons 1400 à 1403 Fleischmann.

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vwlucas

le 11/02/2021 à 21:45 Citer ce message

Bonjour à tous,

Ces wagons sont pleins de charme.
Ils résistent bien aux ravages du temps. L'exemple était à suivre par d'autres marques, dont certains modèles ont fondu.

Pierre-B

le 06/03/2021 à 16:13 Citer ce message

Bonjour Jacques,

J'ai pensé à vous en voyant ceci sur les ventes eBay Allemagne.
Une 1315 C état collection avec papiers et tout le tralala que vous affectionnez a été vendue 555 euros+ 40 euros de frais de port... (Il me semble que vous en avez une : image du 20/07/2020)

Photo eBay

La mienne, normale, belle, avec ses liserés rouges se vend en moyenne 30 euros quand elle est parfaite .

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vwlucas

le 07/03/2021 à 17:15 Citer ce message

Pierre-BJ'ai ressorti les wagons de cette rame il y a peu de temps.
j'ai eu envie de refaire une nouvelle photo de groupe.
C'est tout
Wagons 1400 à 1403 Fleischmann.

Bonjour Pierre,
Bonjour à tous,

Voici le 1403 qui vous manque, avec les inscriptions en jaune. Il me semble assez rare, au point que certains doutaient de son existence sur le forum Alte-Modellbahnen.

Pierre-B

le 19/05/2023 à 15:18 Citer ce message

Bonjour à tous,

Cette petite T3 Fleischmann est toujours gondolée. (relire le message du 21/07/2020 de vwlucas.)
J'ai essayé de lui faire retrouver la forme qu'elle devrait normalement avoir en faisant tremper la caisse dans de l'eau bouillante et en la contraignant sur une surface plane.. Je me suis fait mal car, comme chacun le sait, l'eau bouillante c'est très chaud.

En refroidissant, cette cochonnerie de caisse reprend sa position bananée.
Après avoir regardé de nombreuses images de ce modèle, je me suis dit qu'elle ne déparerait pas de ses consoeurs.
Elle fonctionne parfaitement bien.

Fleischmann 1315

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